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Chase Briscoe ‘extremadamente frustrado’ después de la apelación de William Byron

Getty Chase Briscoe expresó su frustración por la apelación de William Byron.

Chase Briscoe dejó el Talladega Superspeedway empatado con Austin Cindric por el último puesto de transferencia. Ahora está 12 puntos por debajo de la línea de corte después de que el Panel de Apelaciones anulara la penalización de puntos de William Byron, algo que le causó frustración.

El piloto de Stewart-Haas Racing se reunió con miembros de la prensa en Charlotte Roval el 8 de octubre. Explicó que no tiene ningún problema con el proceso de apelación o el resultado. Su frustración proviene del hecho de que corrió de manera muy diferente en el Talladega Superspeedway de lo que hubiera sido si hubiera sabido el resultado de la apelación de Byron.

“Es extremadamente frustrante”, dijo Briscoe durante su disponibilidad para los medios en el Charlotte Roval. “Respeto el proceso de apelación, creo que es algo que necesitamos, pero creo que no hay ninguna razón por la que debamos correr una carrera en los playoffs con una apelación.

“Creo que la apelación, ¿se presentó el martes o el miércoles? No lo sé, pero hicimos una carrera antes de que se tomara la decisión. Yo no… si hay una apelación, necesitamos tener una decisión antes de la carrera por los playoffs. ¿Y si esa fuera la carrera cortada? No vamos a volver. Habrían tenido que tomar una decisión”.

Briscoe dejó puntos sobre la mesa

GettyBriscoe se perdió algunos puntos cruciales en Talladega Superspeedway.

Como señaló Briscoe durante su disponibilidad en Charlotte Motor Speedway, dejó puntos sobre la mesa en Talladega Superspeedway. Esto lo dejó en un hoyo en dirección a la carrera de corte fundamental en la pista local de NASCAR.

Briscoe no tuvo un mal día en el superspeedway. Terminó décimo en la general en lo que fue su sexto top 10 del año. Simplemente no agregó muchos puntos de bonificación a su total. Perdió puntos de etapa durante el segmento de apertura antes de asegurar solo uno en la Etapa 2.

Si Briscoe hubiera sabido el resultado de la apelación antes de ir al Talladega Superspeedway, podría haber sido más agresivo en las etapas iniciales mientras luchaba por los puntos. Es probable que esto no lo hubiera puesto por delante de Byron o Daniel Suárez, pero lo habría ayudado a acercarse un poco más a la línea de corte con una carrera restante en los octavos de final.

El proceso de apelación tomó un tiempo considerable

GettyWilliam Byron (al frente) finalizó séptimo en el Texas Motor Speedway.

El punto de Briscoe sobre el proceso de apelación es que tomó una cantidad considerable de tiempo. Hendrick Motorsports podría haber presentado su caso antes del viaje a Talladega Superspeedway en lugar de esperar más de una semana.

Repasemos la línea de tiempo. NASCAR anunció originalmente el martes 27 de septiembre que Byron había recibido puntos de penalización y una multa por destrozar a Denny Hamlin bajo bandera amarilla en el Texas Motor Speedway. Poco tiempo después, Hendrick Motorsports anunció que apelaría las sanciones.

Hubo preguntas sobre cuándo sucedería esta apelación durante la semana previa a la carrera de Talladega, pero no hubo respuestas. No fue hasta el lunes 3 de octubre que NASCAR reveló la fecha. La apelación se fijó para el jueves 6 de octubre, solo tres días antes de la carrera de corte de octavos de final en Charlotte Roval.

¿Podría haberse presentado la apelación con un tiempo de respuesta más rápido? Ciertamente es posible. La disponibilidad de los miembros del panel potencialmente desempeñó un papel. Sin embargo, a Briscoe le hubiera gustado ver que esta apelación sucediera mucho antes de lo que sucedió.

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Oliver Barker

Nació en Bristol y se crió en Southampton. Tiene una licenciatura en Contabilidad y Economía y una maestría en Finanzas y Economía de la Universidad de Southampton. Tiene 34 años y vive en Midanbury, Southampton.

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