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Denny Hamlin sorprendentemente revela que los conductores ya han boicoteado una vez por preocupaciones con la seguridad de los automóviles de próxima generación, pero actualmente no tienen planes de hacerlo de nuevo

Denny Hamlin ha sido uno de los conductores más francos sobre las preocupaciones sobre la seguridad del automóvil Next Gen. Durante más de un año y mucho antes de que el auto hiciera su debut, el piloto de Joe Gibbs Racing habló sobre posibles problemas con el auto y la falta de comunicación sobre el tema con los oficiales de NASCAR.

El fin de semana pasado en Talladega y un par de días después de la noticia de que Alex Bowman había sufrido una conmoción cerebral y se perdería la carrera, las cosas llegaron a un punto crítico. Múltiples pilotos, incluidos Kyle Larson y Chase Elliott, se pronunciaron y expresaron su sorpresa de que se hubiera llegado a este punto. Hamlin tuvo sus propios comentarios explosivos, sugiriendo que el auto necesitaba un rediseño completo y que NASCAR necesitaba un cambio en el liderazgo. También reveló sorprendentemente que los conductores ya habían tomado una posición y protestaron por la seguridad del nuevo automóvil de una manera única.

Denny Hamlin pide un rediseño completo del automóvil Next Gen

Si bien Denny Hamlin ha estado al frente de los conductores que cuestionan a NASCAR sobre el auto Next Gen durante más de un año, nunca sonó como lo hizo el sábado en Talladega Superspeedway.

Los reporteros acribillaron al tres veces ganador de las 500 Millas de Daytona con una variedad de preguntas sobre el auto y su seguridad inmediatamente después del anuncio de Bowman, y no decepcionó.

“El auto necesita ser rediseñado”, dijo Hamlin sin rodeos, cuando se le preguntó sobre el objetivo de los pilotos con el nuevo auto. “Necesita un rediseño completo. Todavía se puede llamar Next Gen, pero aún necesita ser rediseñado”.

Hamlin revela sorprendentemente que los conductores ya fueron boicoteados una vez

Después de hablar sobre el rediseño, un reportero le preguntó a Hamlin sobre el momento de implementar los cambios en el auto. La respuesta del conductor de JGR incluyó una sorprendente revelación.

“Llegamos tarde a la fiesta”, dijo. «Es duro. Hablamos de estas preocupaciones con NASCAR el invierno pasado. Nosotros, en realidad, como conductores, no hicimos esas docuseries el año pasado porque no nos sentíamos cómodos con este automóvil Next Gen, la falta de pruebas de seguridad que se habían realizado antes de que comenzaran a anunciar que lo iban a utilizar.

“Lanzamos banderas rojas hace más de un año, y simplemente no respondieron. Simplemente insistieron en que este auto tiene que estar en la pista de carreras a toda costa”, hizo una pausa. «Cueste lo que cueste.»

No hay planes de boicot en el futuro

Denny Hamlin está en la parrilla
Denny Hamlin está en la parrilla antes de la Auto Trader EchoPark Automotive 500 de la NASCAR Cup Series en el Texas Motor Speedway el 25 de septiembre de 2022. | Foto de Jonathan Bachman/Getty Images

La admisión de Hamlin de que los conductores boicotearon el carrera por el campeonato Las docuseries del año pasado en protesta por la falta de pruebas de seguridad con el nuevo automóvil fueron sorprendentes. Más adelante en la sesión, Claire B. Lang de SiriusXM NASCAR Radio le preguntó a Hamlin si existía la posibilidad de otro boicot en el futuro.

“No hemos llegado a ninguna parte cerca de ese punto”, dijo. “Al final, todos deben asegurarse de sentirse seguros en el automóvil. Conductores. propietarios Todo el mundo. Eventualmente, todos los grupos dirán que todos hemos tenido suficiente si las cosas continúan”.

En este punto, parece que los pilotos han tenido suficiente. Sin embargo, con cinco carreras para el final de la temporada 2022, parece, al menos según Hamlin, que no tomarán ninguna medida antes de la carrera final en Phoenix.

El próximo año podría ser una historia muy diferente.

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Oliver Barker

Nació en Bristol y se crió en Southampton. Tiene una licenciatura en Contabilidad y Economía y una maestría en Finanzas y Economía de la Universidad de Southampton. Tiene 34 años y vive en Midanbury, Southampton.

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