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Huelga de trenes: los viajeros se enfrentan hoy a un nuevo caos de viajes cuando los trabajadores ferroviarios se marchan por salarios y condiciones de trabajo

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Los viajeros se enfrentan hoy a un nuevo caos en los viajes, ya que los ferrocarriles se paralizan en la última huelga contra los salarios y las condiciones de trabajo.

Los miembros del sindicato Rail, Maritime and Transport (RMT) de Network Rail y 14 operadores de trenes se han retirado hoy en una amarga disputa sobre empleos, salarios, pensiones y condiciones laborales.

Solo uno de cada cinco trenes circulará hoy, y algunas áreas quedarán completamente aisladas. Se han montado piquetes fuera de las pocas estaciones que permanecen abiertas.

Se insta a los pasajeros a viajar en tren solo si es necesario, y si es necesario, deben permitir tiempo adicional y verificar cuándo partirá su último tren.

También se espera que los trenes se interrumpan mañana por la mañana, con un inicio más tarde de los servicios cuando los empleados regresen a sus funciones.

También se planean más huelgas en los próximos días, junto con una ola de acción industrial prevista para el próximo mes en los ferrocarriles y el metro de Londres.

El secretario general de RMT, Mick Lynch, dijo: “Network Rail no ha mejorado su oferta salarial anterior y las compañías ferroviarias no nos han ofrecido nada nuevo.

“El gobierno debe dejar de interferir en esta disputa para que los empleadores ferroviarios puedan llegar a un acuerdo negociado con nosotros”.

Los líderes sindicales han rechazado una oferta de aumento salarial del cuatro por ciento «insignificante» de Network Rail para el resto del año, y un posible aumento salarial del cuatro por ciento el próximo año si los trabajadores ferroviarios aceptan cambios en las condiciones laborales.

¿Qué servicios ferroviarios se ven afectados?

Network Rail señaló que todos los operadores de trenes pueden verse afectados por la huelga, ya sea que tengan una disputa individual con la RMT o no, ya que los señaleros controlan los movimientos de trenes en todo el país.

Las empresas afectadas por las huelgas de RMT son: Network Rail, Chiltern Railways, CrossCountry Trains, Greater Anglia, LNER, East Midlands Railway, c2c, Great Western Railway, Northern Trains, South Eastern, South Western Railway, TransPennine Express, Avanti West Coast, West Midlands Trains, Heathrow Express, Lumo, Hull Trains, Grand Central, Transport for Wales, ScotRail, Merseyrail, Thameslink, London Northwestern Railway, Caledonian Sleeper, Stansted Express y GTR (incluido Gatwick Express).

No habrá servicios de Gatwick Express y los pasajeros también deben esperar una interrupción significativa en los servicios de Heathrow Express y Stansted Express.

Transport for London (TfL) dijo que si bien la acción industrial no involucra a su personal, se esperan diversos grados de interrupción en las líneas de metro District y Bakerloo, London Overground y la línea Elizabeth, que comparten algunos tramos de vía con Network Rail.

La huelga causará una interrupción significativa en los servicios de la línea Elizabeth, con dos trenes por hora circulando en algunas líneas.

En el London Overground, un servicio reducido estará en funcionamiento entre las 7:30 am y las 6:30 pm, por lo que se recomienda a los pasajeros que completen sus viajes antes de las 6:00 pm.

Los viajeros en Cornwall se enfrentan a un momento particularmente difícil ya que Great Western Railway no tendrá servicios en todas las líneas del condado hoy, incluidos los ramales, y CrossCountry no operará su servicio en Cornwall. Hay un servicio muy limitado en otras partes del suroeste.

La RMT pide un aumento salarial para sus trabajadores de al menos un siete por ciento, que todavía está por debajo de la tasa de inflación actual del 9,4 por ciento.

El sindicato dijo que seguirá lanzando acciones de huelga si el gobierno se niega a dar marcha atrás.

El secretario de Transporte, Grant Shapps, acusó al RMT de agotar el uso de la acción colectiva, y señaló que “han emitido alrededor de 160 disputas diferentes” desde que estuvo en el cargo.

“No ha habido un solo día en el que no haya habido una huelga o un mandato para la huelga”, dijo. Noticias del cielo.

Shapps describió los llamados sindicales para que se una a las negociaciones para resolver las huelgas ferroviarias como “una completa pista falsa”.

“Es sólo un juego de los sindicatos. Por cierto, también es una completa pista falsa, y simplemente no es así como se resuelven las huelgas”, dijo.

“Solo puede ser el empleador, en este caso Network Rail, las empresas operadoras de trenes y los sindicatos”.

Sir Peter Hendy, presidente de Network Rail, le dijo a LBC que los jefes de RMT se niegan a aceptar las ofertas hechas a sus miembros.

“Nos gustaría que la RMT hiciera la oferta que les hemos hecho a sus miembros. Hemos hecho algunas ofertas, pero ninguna de ellas se ha hecho a sus miembros, lo cual es bastante injusto”, dijo.

“Necesitamos modernizar el ferrocarril… no todas las partes de este paquete serán bienvenidas para todos, pero si el sindicato dice que no queremos despidos obligatorios, creemos que podemos ofrecer eso”.

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Oliver Barker

Nació en Bristol y se crió en Southampton. Tiene una licenciatura en Contabilidad y Economía y una maestría en Finanzas y Economía de la Universidad de Southampton. Tiene 34 años y vive en Midanbury, Southampton.

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