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Joey Logano revela un estado de cosas inquietante en NASCAR al hablar sobre los movimientos que está haciendo el equipo Penske para proteger a sus pilotos

Joey Logano ha sido uno de los muchos conductores que ha hablado abiertamente sobre los impactos del automóvil Next Gen en su año de debut. Todos los conductores están de acuerdo, son dramáticamente más violentos, o como «chocar contra una pared de concreto», según Kevin Harvick.

La semana pasada, el campeón de la Serie de la Copa 2018 se reunió con los reporteros en el Día de los Medios de los Playoffs y habló sobre una variedad de temas, incluida su temporada regular y las esperanzas para la postemporada. Como era de esperar, surgió el tema de la seguridad y, de manera interesante, reveló las medidas que el equipo Penske está implementando para proteger a sus conductores en el nuevo automóvil.

Joey Logano entre muchos pilotos que sufrirán grandes golpes este año

Joey Logano en parrilla
Joey Logano camina por la parrilla durante la práctica de la carrera All-Star de la NASCAR Cup Series en el Texas Motor Speedway el 21 de mayo de 2022. | Foto de Jared C. Tilton/Getty Images

Joey Logano, Ryan Blaney, Bubba Wallace, Kevin Harvick, Denny Hamlin y muchos otros conductores han hablado públicamente sobre cómo los impactos en el auto Next Gen de este año son decididamente más intensos que en los autos anteriores.

“Ha sido una semana bastante dolorosa”, dijo Logano unos días después de chocar contra la pared exterior en Charlotte en la Coca-Cola 600. “No me muevo tan rápido como normalmente lo hago, pero parece que todavía puedo conducir el auto. rápido, al menos en la práctica. Así que esa parte es buena. Estos autos golpean más fuerte que nunca. Golpearon muy, muy fuerte. Son sólidos. Sí. Duele.»

Hamlin es el más reciente en experimentar la violencia de primera mano cuando lideraba en Daytona y fue el primero en golpear el punto empapado por la lluvia en la pista y hacer un giro brusco a la derecha hacia la cerca.

“Literalmente, me duele la mandíbula”, dijo después de la carrera. “Siento como si mi mandíbula fuera uno de esos boxeadores que acaban con toda su cara demolida. Ese fue sin duda el primero realmente grande que tuve en este auto. Todo lo que nos han estado diciendo, todos los demás conductores, es verdad. Es de fiar.»

Logano hace una declaración reveladora sobre lo que está haciendo Team Penske

Mientras que Logano y otros han hablado sobre los impactos, Kurt Busch no ha hablado sobre los detalles de su accidente durante la calificación en Pocono. Pero su ausencia debido a una conmoción cerebral por ese incidente ha dicho mucho.

La semana pasada en el Playoff Media Day, la situación de Busch, junto con todos los otros grandes golpes e incendios, que Logano experimentó personalmente después de Indy, la seguridad de los pilotos fue comprensiblemente un tema candente. Bob Pockrass de Fox le preguntó a Logano qué está haciendo su equipo con respecto a la seguridad.

“Hay algunas cosas que todavía controlamos”, dijo Logano. “Diré que Team Penske hace un trabajo increíble desde el punto de vista de la seguridad, las cosas de seguridad, y se preocupan por nosotros. Eso va de Roger a Tim a Mike y Travis, todo el camino hacia abajo.

“Estos son elementos que se mencionan en nuestras reuniones de competencia ahora. No puedo decir que eso realmente surgiera en las reuniones de competencia muy a menudo antes. Por lo tanto, están buscando formas de no solo arreglar lo que podemos controlar como equipo de carrera, ya sea que se trate de marcos para la cabeza, diferentes espumas, estar cómodo y asegurarse de que todo sea lo que puede tener, ya sea que los apoyos para las piernas o los pedales sean los correctos. alturas, ese tipo de cosas.

“Y luego, ¿qué podemos comunicarle a NASCAR como grupo y decir que este es un punto débil del auto? Necesitamos trabajar en esto como grupo. El equipo Penske, para mí, realmente ha sido un líder en eso y no ha estado retrasando las actualizaciones de seguridad debido a los costos. Para mí, estoy muy agradecido por eso. Muy agradecida.»

NASCAR responde a los incendios

No se puede negar que la retórica entre los pilotos se ha calentado, incluido Kevin Harvick criticando a NASCAR el domingo después de que su auto se incendiara en Darlington y terminara prematuramente su primera carrera de los playoffs. Esta semana, para crédito del organismo sancionador, envió orientación a los equipos sobre modificaciones a los autos con la esperanza de reducir la posibilidad de incendios en el futuro.

El auto Next Gen, si bien brinda acción entretenida en la pista durante gran parte de la temporada, ha tenido su parte de problemas este primer año, incluidas más de una docena de ruedas sueltas y autos que se desinflan.

Los fanáticos solo pueden esperar que los comentarios de Logano sigan siendo ciertos y que su equipo, junto con los demás, continúe brindando a NASCAR comentarios críticos sobre cómo mejorar la seguridad del automóvil, pero lo que es más importante, el órgano rector actúa de la manera más eficiente y eficaz posible al actuar sobre eso.

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Oliver Barker

Nació en Bristol y se crió en Southampton. Tiene una licenciatura en Contabilidad y Economía y una maestría en Finanzas y Economía de la Universidad de Southampton. Tiene 34 años y vive en Midanbury, Southampton.

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