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La marca Scout regresa como un vehículo eléctrico resistente

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El Grupo Volkswagen resucitará la placa de identificación Scout para una marca de vehículos eléctricos (EV) en un futuro próximo, dijo la compañía el jueves.

En 2026, VW planea presentar un SUV y una camioneta totalmente eléctricos para el mercado estadounidense con el apodo de Scout. Será una empresa independiente la que se encargará del diseño, desarrollo y producción de dichos vehículos.

«Después de la exitosa recuperación de Volkswagen en los EE. UU., ahora estamos aprovechando la oportunidad para fortalecer aún más nuestra posición en uno de los mercados de crecimiento más significativos para los vehículos eléctricos», dijo el CEO de VW, Herbert Diess, en un comunicado de prensa. «La electrificación brinda una oportunidad histórica para ingresar al altamente atractivo segmento de camionetas pick-up y R-SUV como grupo, lo que subraya nuestra ambición de convertirnos en un actor relevante en el mercado estadounidense».

Stephanie Brinley, analista automotriz de S&P Global Mobility, dijo a Newsweek que elegir revivir una placa de identificación antigua con algo de caché para una camioneta en lugar de doblarla bajo la marca VW puede hacer que sea más memorable para los consumidores.

volkswagen explorador
Volkswagen anunció planes para revivir la marca Scout para camionetas y SUV totalmente eléctricos en 2026.
Volkswagen AG

«La marca VW, para los EE. UU., no es sinónimo de camionetas», dijo. «Al elegir usar una marca que había existido en ese espacio, y que algunos consumidores aún recuerdan, le da un poco más de credibilidad para los consumidores estadounidenses de lo que quizás le daría la marca VW».

Ella dijo que si bien la línea Scout ha estado fuera del ojo público durante décadas, cosas como las redes sociales y los clubes de autos facilitan que cualquier persona interesada en la marca acceda a información sobre ella.

Una de las claves del éxito potencial de Scout, explicó, es dejar que el equipo de América del Norte tome las riendas y no la microgestión de Wolfsburg.

«Lo que necesitará para funcionar es asegurarse de que confíen en la base de conocimientos que tienen en América del Norte y dejar que ese grupo la desarrolle, tome la iniciativa y les dé el espacio para regionalizar el producto».

Travelall para cosechadoras internacionales
Comenzó originalmente como un productor de equipos agrícolas, International Harvester incursionó en el mercado de vehículos de pasajeros.
imágenes falsas

El Scout original era una línea de camionetas y SUV de dos puertas fabricados entre 1961 y 1980 por el fabricante de equipos agrícolas International Harvester como competidor directo de Jeep.

Después de algunos problemas financieros, International Harvester descontinuó la línea Scout y cambió su nombre a Navistar International en 1986.

Navistar fabrica camiones y motores diesel. Es una subsidiaria del fabricante de vehículos comerciales Traton, a su vez una subsidiaria de Volkswagen. Cuando Traton adquirió Navistar, las marcas comerciales del nombre Scout pasaron a VW.

La camioneta Scout tendrá una dura competencia cuando llegue al mercado. El Ford F-150 Lightning 2022, el Rivian R1T 2022 y la camioneta GMC Hummer EV 2022 ya están en la carretera.

2022 Ford F-150 Relámpago
El F-150 Lightning se distingue del resto de la línea F-Series por su gran barra de luces LED y su parrilla cerrada.
Compania de motores ford

Para 2026, se espera que la Chevrolet Silverado EV, la Ram 1500 EV y la Tesla Cybertruck se unan a la refriega.

Brinley cree que la camioneta Scout EV probablemente tendrá un tamaño similar al Rivian o Honda Ridgeline, evitando el cruce más difícil con la F-150 Lightning o Silverado EV.

Su homólogo SUV también tendrá una buena cantidad de rivales, aunque hasta ahora el Rivian R1S y el GMC Hummer EV SUV son los que se han anunciado como todoterrenos capaces.

Los prototipos de ambos vehículos están programados para ser presentados el próximo año, y la producción comenzará en 2026.

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Oliver Barker

Nació en Bristol y se crió en Southampton. Tiene una licenciatura en Contabilidad y Economía y una maestría en Finanzas y Economía de la Universidad de Southampton. Tiene 34 años y vive en Midanbury, Southampton.

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