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Los pasajeros del tren Avanti se enfrentan a servicios reducidos hasta al menos diciembre, ya que el operador publica el «plan de recuperación»

Avanti ha admitido que espera tener un horario reducido en la línea principal de la costa oeste hasta al menos diciembre.

El operador de trenes ha enfrentado duras críticas desde que recortó drásticamente los servicios a principios de agosto sin previo aviso, culpando a los conductores por realizar una huelga «no oficial» al negarse a firmar horas extras.

Union Aslef ha rechazado la acusación y dice que Avanti simplemente no tiene suficiente personal.

La fila ha dejado a los pasajeros con pocos trenes en la ruta clave que conecta Londres con la mayoría de las principales ciudades del país, incluidas Birmingham, Manchester, Liverpool y Glasgow.

Los servicios de Manchester a la capital se redujeron en un tercio, de uno cada 20 minutos a uno cada hora.

Los viajeros tampoco han podido reservar billetes con antelación con Avanti, han perdido reservas de asientos para viajes que ya habían reservado y han encontrado los servicios en funcionamiento saturados, cancelados o retrasados.

Tras semanas de quejas de pasajeros y políticos, la compañía ha publicado hoy un plan para reanudar los servicios.

La primera etapa implicará agregar alrededor de 70 servicios a la semana en su ruta más transitada entre Londres y Manchester a partir de la próxima semana.

Esto proporcionará 40.000 asientos adicionales en total, dijo la compañía.

También habrá servicios adicionales en la ruta Londres – Birmingham.

En un comunicado de prensa, Avanti dijo: “Entonces habrá un aumento adicional del horario en diciembre, que verá tres trenes por hora en la ruta de Londres a Manchester, un servicio adicional a West Midlands que llevará servicios hacia/desde Birmingham a menos cada media hora, y el regreso de los servicios directos al norte de Gales”.

Avanti dice que estos servicios adicionales serán «confiables y sostenibles» como resultado de la contratación y capacitación de nuevos conductores, alrededor de 100 entre abril y diciembre de este año.

Avanti West Coast se ha enfrentado a críticas en las últimas semanas por reducir drásticamente sus horarios (Foto: Yui Mok/PA)

“Los servicios están dirigidos a las rutas y horarios más concurridos y no dependen del trabajo de horas extra”, agregó Avanti.

Los trenes adicionales comenzarán el martes 27 de septiembre y Avanti dice que los boletos estarán disponibles para su compra «en los próximos días».

Avanti dice que será a mediados de diciembre antes de que pueda haber un «avance significativo en el cronograma».

El objetivo es tener más de 260 servicios diarios entre semana, frente a unos 180 diarios antes de diciembre y 245 en mayo de 2022.

Barry Milsom, director ejecutivo de operaciones y seguridad de Avanti West Coast, dijo: “Sabemos que no estamos brindando el servicio que nuestros clientes esperan y nos disculpamos por la enorme frustración y las molestias que esto está causando.

“La decisión de reducir nuestro horario en agosto no fue tomada a la ligera pero nuestros clientes y comunidades merecen un servicio de trenes confiable, por lo que hemos estado trabajando arduamente para reconstruir nuestro horario de manera resistente y sostenible.

“Resolver esta situación requirió un plan sólido que nos permita aumentar gradualmente los servicios sin depender de las horas extra de la tripulación. Ahora estamos en condiciones de comenzar a brindar este aumento gradual en los servicios, seguido de un aumento adicional en diciembre. Continuaremos revisando nuestro cronograma más allá de diciembre con nuestros socios de la industria.

“Estamos trabajando con nuestra gente, sus representantes sindicales y socios de la industria para igualar los recursos que tenemos para demandar, de modo que podamos brindar servicios confiables a través de nuestra red a todos nuestros clientes y comunidades.

“Nos gustaría agradecer a nuestros clientes por su paciencia y comprensión durante este período”.

Oliver Barker

Nació en Bristol y se crió en Southampton. Tiene una licenciatura en Contabilidad y Economía y una maestría en Finanzas y Economía de la Universidad de Southampton. Tiene 34 años y vive en Midanbury, Southampton.

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