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Los precios de los vuelos a Australia han aumentado casi un 110 % y es poco probable que bajen pronto

Los viajeros con la vista puesta en Australia este invierno podrían parpadear incrédulos ante los precios de los vuelos, ya que las tarifas económicas de ida más baratas de este mes cuestan lo que un regreso podría haber hecho antes de la pandemia, alrededor de £ 700 por persona. Las tarifas de ida de Qantas actualmente rondan las £1650 por persona entre Heathrow y Sydney y, según Flight Centre, los boletos ahora se venden, en promedio, más de £1150, en comparación con tan solo £550 en 2019.

El panorama no se ve mucho mejor en noviembre, que a menudo puede ser el mes más barato para viajar de larga distancia, y los precios aumentan de manera constante durante los meses pico de viajes de diciembre y enero, cuando Australia disfruta del calor del verano.

Australia eliminó todas las restricciones de entrada de Covid a nivel nacional en julio, después de sellar efectivamente sus fronteras durante casi dos años, lo que provocó un aumento en la demanda de vuelos entre quienes visitan a amigos y familiares, así como a los turistas.

Sin embargo, la continua limitación de la capacidad de las aerolíneas se ha enfrentado al aumento de los costos del combustible para aumentar significativamente el costo de las tarifas aéreas. Casi al mismo tiempo que Australia reabrió sus fronteras en febrero, la invasión de Rusia a Ucrania provocó un aumento en el precio del petróleo crudo y, aunque ha bajado un poco desde entonces, sigue siendo alto. Según Justin Penny, jefe de aire en Flight Centre, el costo del combustible para aviones es “un desafío cada vez mayor”, con un barril de petróleo que cuesta un 60 por ciento más que antes de la pandemia, a un promedio de $ 100 por barril. El combustible suele ser el costo operativo más alto de una aerolínea y representa alrededor del 25 por ciento.

Penny agrega que “las aerolíneas son algo reacias a operar aviones de alto consumo de combustible debido a estos altos costos de operación”. Alimentar esa reticencia es la turbulencia de las restricciones de Covid en Asia, históricamente una región de escala popular para vuelos entre el Reino Unido y Australia. Hong Kong acaba de eliminar la cuarentena hotelera obligatoria para las llegadas del Reino Unido, mientras que Japón reabre por completo a los turistas el 11 de octubre.

Según el Sr. Penny, «muchas aerolíneas todavía están experimentando una cierta ‘crisis de capacidad’, lo que hace que el precio de los boletos de avión a destinos específicos, como Australia, se dispare a medida que la demanda continúa aumentando».

Señala que antes del Covid, la capacidad estaba en su punto máximo, lo que significa que las aerolíneas “operaban todo tipo de aviones que tenían, con un horario completo de vuelos todos los días”. La feroz competencia significó que las aerolíneas se vieron obligadas a reducir el costo de los precios de sus vuelos.

Este mes, se pronostica que la capacidad de las aerolíneas para vuelos internacionales a Australia será solo del 59 por ciento en comparación con octubre de 2019. “Muchas aerolíneas, como Etihad, continúan esperando antes de reintroducir aviones que habían estacionado durante la pandemia”, dijo Penny. dice i. Agrega que el enfoque de Etihad en la sustentabilidad significa que la aerolínea ha optado por volar aviones bimotores, que transportan considerablemente menos pasajeros y son más eficientes en combustible que los A380 de cuatro motores.

Hay otro obstáculo en el horizonte: la Copa Mundial de la FIFA en Qatar verá a muchos fanáticos del fútbol viajar al Golfo a partir de noviembre. Doha, así como otros centros regionales de Dubai, Abu Dhabi, Kuwait y Bahrein, constituye un importante punto de parada en el camino a Australia. “Habrá incluso menos asientos disponibles para los viajeros a Australia y, por lo tanto, los precios de los vuelos seguirán aumentando”, dice Penny. Para aquellos que esperan viajar en Navidad y Año Nuevo, los precios serán muy altos. Emirates tiene retornos de alrededor de £ 2,800pp en economía durante Navidad.

Cómo encontrar la tarifa aérea de mejor valor

Si bien es cierto que es poco probable que las tarifas bajen en los próximos meses, buscar rutas alternativas podría ofrecer ahorros marginales. Penny señala que, si bien la variedad de boletos RTW (alrededor del mundo) se ha reducido significativamente desde la pandemia, las «rutas inusuales» pueden ofrecer tarifas más bajas, «si está dispuesto a ser flexible».

Él dice que un agente de viajes, en lugar de un sitio web, dará mayor visibilidad a estas tarifas especiales y que “ser súper flexible en fechas, rutas, escalas potenciales para una noche o dos, podría ayudar a mantener los precios considerablemente más bajos”.

Y a medida que más países asiáticos reabran las restricciones de Covid, podría haber más aumentos de capacidad en los próximos meses, lo que podría ayudar a bajar los precios.

¿Tienes alguna pregunta sobre viajes? Envíenos un correo electrónico: [email protected]

Oliver Barker

Nació en Bristol y se crió en Southampton. Tiene una licenciatura en Contabilidad y Economía y una maestría en Finanzas y Economía de la Universidad de Southampton. Tiene 34 años y vive en Midanbury, Southampton.

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