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NASCAR golpea a 3 equipos con suspensiones después de Dover

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Getty NASCAR emitió suspensiones a varios equipos.

El organismo sancionador ha dictado sanciones a cuatro equipos tras el viaje al Dover Motor Speedway. Tres recibieron suspensiones después de que sus respectivas entradas perdieran las ruedas en la pista de carreras, mientras que el cuarto recibió una multa menor.

NASCAR anunció las sanciones el 3 de mayo. El equipo No. 11 de Denny Hamlin encabeza la lista después de que el auto de serie perdiera su rueda al salir de la calle de pits. El jefe de equipo Chris Gabehart, el mecánico Derrell Edwards y el cambiador de llantas delanteras Blake Houston recibieron suspensiones por las próximas cuatro carreras. Esto incluye la Carrera All-Star en Texas Motor Speedway el 22 de mayo.

El equipo No. 16 de AJ Allmendinger también perdió una rueda durante la carrera de la Serie de la Copa el 2 de mayo, lo que resultó en la suspensión de tres figuras clave. El jefe de equipo Matt Swiderski, el cambiador de llantas delanteras Keiston France y el encargado del equipo Jonathan Willard se perderán los próximos cuatro eventos en el calendario de la Serie de la Copa.

El equipo No. 1 de Sam Mayer completa la lista de suspensiones. La entrada de JR Motorsports perdió una rueda durante la carrera de la Serie Xfinity el 30 de abril. El jefe de equipo Taylor Moyer, el cambiador de llantas traseras Orane Ossowski y el encargado del equipo Markus Pierce-Brewster recibieron suspensiones de cuatro carreras.

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El equipo No. 16 de la Serie Xfinity de Allmendinger también recibió una sanción menor después del fin de semana en Dover Motor Speedway. NASCAR multó al jefe de equipo Bruce Schlicker con $ 5,000 debido a una tuerca de rueda no asegurada en la inspección posterior a la carrera.

El neumático interrumpió el buen comienzo de Hamlin

La rueda perdida interrumpió lo que había comenzado como una gran actuación del equipo No. 11. Hamlin mostró velocidad en Dover y la usó para tomar la delantera durante la Etapa 1. Capturó la primera bandera a cuadros verde y blanca del día y se dirigió a la calle de boxes para cambiar neumáticos. Sin embargo, esta parada resultó en la pérdida de la rueda, lo que envió a Hamlin de vuelta a la calle de pits.

Hamlin se refirió previamente a los neumáticos perdidos durante un fin de semana de carrera en Richmond. Tuvo que ponerse el sombrero de dueño y hablar de la rueda que perdió el stock car de Bubba Wallace en el Circuito de las Américas. Dijo que vio evidencia que indicaba que el No. 23 tuvo problemas con los neumáticos desde la primera vuelta, pero también notó que el viejo sistema de neumáticos tenía más margen de error.

“Hay una preocupación. Se están cayendo muchas ruedas”, dijo Hamlin a los miembros de los medios el 2 de abril, video cortesía de Bob Pockrass de FOX Sports. “Cualquiera pensaría que con la sola orejeta no tendría eso. Tuvimos… ya sabes, si te saltaste una o dos nueces antes, siempre tenías copias de seguridad. Cuando tienes uno, eso es todo. Se va a salir”.

Mayer también empezó bien su fin de semana

Mayer y Hamlin experimentaron situaciones similares durante el fin de semana de carrera en Dover. Ambos comenzaron bien sus respectivas carreras y capturaron las victorias de la Etapa 1. Una vez que se dirigieron a la calle de boxes en busca de neumáticos, perdieron una rueda y su posición en la pista.

Como mostró la transmisión de FOX, el equipo de boxes No. 1 sabía que había un problema antes de que Mayer regresara a la pista. Sin embargo, ya era demasiado tarde para hacer algo, ya que el coche ya había salido del pit box para volver a la pista.

Mayer expresó su frustración por el incidente después de la carrera, pero también reconoció que no había nada que pudiera hacer al respecto. Solo podía avanzar y trabajar con la persona que reemplazó a Moyer en la parte superior del pit box.

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Oliver Barker

Nació en Bristol y se crió en Southampton. Tiene una licenciatura en Contabilidad y Economía y una maestría en Finanzas y Economía de la Universidad de Southampton. Tiene 34 años y vive en Midanbury, Southampton.

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