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Ryan Blaney Rips ‘Dumba **’ se mueve en Charlotte Roval

Getty Ryan Blaney ha hecho comentarios enojados sobre las carreras en autódromos.

Por segunda vez en 2022, Ryan Blaney, del Team Penske, criticó la agresividad de los conductores en los autódromos. Llamó específicamente a los movimientos «tontos **» que provocaron mucho caos durante la carrera de playoffs de la Serie de la Copa en el Charlotte Roval.

“Todos los muchachos de los playoffs se mantuvieron separados”, dijo Blaney a los miembros de los medios después de la carrera. “Son todos los demás los que simplemente atropellan a todos. Siempre es el caso cuando llegas a estos autódromos. Sucede cada vez, y simplemente te destruyen. Te atropellan. Es lo que me pasó hoy.

“Lo mismo sucedió en Indy. Los chicos simplemente te destruyen por completo. Sin razón. Corriendo 15º, no vas a ganar la carrera. No vas a conducir hasta allí desde el puesto 15 y ganar la carrera, entonces, ¿por qué te abres camino en el campo y destrozas a todos y te haces ver como un tonto **?

Blaney, quien finalizó 26° pero pasó a la ronda de ocho, dijo que el énfasis en los reinicios, así como el largo tramo antes de la curva 1, jugaron un papel en la conducción agresiva y el caos. También dijo que era una mala imagen para el deporte en general.

“Dé suficiente espacio, trate de no chocar contra la chicane y quedar enganchado en la parte trasera izquierda o derecha”, dijo William Byron después de la carrera. “Ciertamente, no es cómo quieres correr allí al final, pero fue una carrera loca con los cuadros verdes, blancos y la forma en que los muchachos pueden meterse entre sí, hacer contacto, los muchachos giran y el la pista se bloquea. Simplemente se vuelve salvaje allí al final”.

Las 2 primeras etapas de la carrera de corte fueron limpias

GettyRyan Blaney sobrevivió a los octavos de final en el Charlotte Roval.

Los movimientos agresivos no prevalecieron durante la carrera por los playoffs. En realidad, no salieron a la superficie hasta que una pieza de señalización condujo a una neutralización tardía con vueltas restantes de un dígito. Fue entonces cuando una gran variedad de conductores comenzaron a chocar entre sí y a sacarse de la pista.

Austin Cindric estuvo involucrado en algunos de estos incidentes. Golpeó el No. 48 de Noah Gragson desde atrás en el primer reinicio, lo que lo envió girando hacia el No. 34 de Michael McDowell. Cindric también hizo un fuerte contacto con la parte trasera del No. 6 de Brad Keselowski y lo hizo perder la esquina.

“No recomendaría hacer reinicios con neumáticos de 30 vueltas más viejos en comparación con todos los demás que tienen menos agarre”, dijo Cindric después de la carrera. “Fue una locura y, estando solo un par de lugares por delante, estaba luchando por todo lo que tenía. Mis estándares de conducción probablemente eran un poco más bajos de lo que normalmente me gusta mantener, pero en ese momento estaba desesperado. Tiempos desesperados requieren medidas desesperadas.

“Estábamos en una posición realmente excelente antes de ese primer cuadro verde-blanco”, continuó Cindric. “Tuvimos un margen de algunos puntos y tuvimos una brecha decente detrás. La precaución salió y sentí que eso selló nuestro destino de alguna manera. Incluso entonces, estaba un punto y necesitaba el lugar y traté de conseguirlo. No me aclaré y fue solo un desastre en la chicana trasera, así que, en general, definitivamente creo que podríamos haber hecho mejor algunas cosas para ejecutarlas hoy, pero definitivamente siento que podríamos tener más progreso con el coche, pero, por lo demás, genial ser parte de él y tener una oportunidad”.

Habrá conductores que mantendrán ‘una lista’

GettyChase Elliott estaba en el lado receptor de un golpe de Tyler Reddick.

Un hilo común a lo largo de la temporada 2022 es que hay varios pilotos que han prometido venganza. Probablemente habrá más después de la carrera de Charlotte Roval considerando que Blaney mencionó poner a algunas personas «en la lista».

Blaney ahora se une a una lista de conductores que tienen problemas con otros. Algunos han expresado su opinión, mientras que otros han mantenido su ira en silencio. Esto también incluye a Denny Hamlin, quien ha mencionado varias veces cómo debe pagar después de los incidentes durante las temporadas 2021 y 2022.

“Hay muchachos que eran onesies, twosies que apenas lo lograrían y cuando tienes situaciones desesperadas como esa, la gente simplemente lo envía y termina siendo un desastre”, dijo Joey Logano después de la carrera. “Estoy seguro de que hay muchas tarjetas de puntuación que todos mantuvieron hoy y no dejé a nadie, así que fue genial. Nadie está enojado conmigo.

¿Estos pilotos con “listas” harán algo al respecto durante los octavos de final? Esto es poco probable teniendo en cuenta cuánto hay en juego. Acumular puntos y buscar un lugar en el campeonato cuatro es más importante que devolver la recompensa. Blaney, en particular, puede expresar su felicidad por la falta de autódromos en la penúltima ronda mientras intenta llegar al cuarto campeonato por primera vez en su carrera.

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Oliver Barker

Nació en Bristol y se crió en Southampton. Tiene una licenciatura en Contabilidad y Economía y una maestría en Finanzas y Economía de la Universidad de Southampton. Tiene 34 años y vive en Midanbury, Southampton.

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